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Timonerie

Timoneria per Motori Oltre 55HP (2) MULTIFLEX H1 (* Corrispondente Ultraflex T71) Modello con Sistema Guida Agevole per Monocavo SC16 (M66)
Timoneria per Motori Oltre 55HP (2) MULTIFLEX H1 (* Corrispondente Ultraflex T71) Modello con Sistema Guida Agevole per Monocavo SC16 (M66)
  • Codice Ipernautica: 023-0003
  • Peso/Volume spedizione: 2.9kg.
  • Fornitore: Multiflex

  • Prezzo per acquisto Online

Price:   €139.00  €94.90
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Details:
 
Gruppo timoneria Multiflex H1 (corrispondente Ultraflex T71) da utilizzare con Monocavo (non compreso) Multiflex SC16 o Ultraflex M66.
 
Modello con "Sistema Planetario" che si compone di un ingranaggio con tre satelliti che ruotano su se stessi e intorno al centro, permettendo di scaricare meglio lo sforzo del momento rotante.
 
Gli ingranaggi dentati agevolano le prestazioni di guida e diminuiscono l'usura delle parti stesse.
 
La timoneria per il montaggio necessita del coprimozzo (non compreso) B1B a 90° (nostro art. 023-0005)
 
Per imbarcazioni con motore fuoribordo, entrobordo ed entrofuoribordo fino a 110 KW (150 HP).
 
CARATTERISTICHE
 
- Estremità del monocavo in acciaio inossidabile.
- Sistema ad innesto rapido del monocavo
- Estremità del monocavo in acciaio inossidabile

 
- Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina
- La posizione centrale dell’alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato

- Possibilità di installazione a 90° o 20°
- Alberino standard da 3/4”
- Numero di giri del volante: circa 3,8
- Corsa di azionamento: 228 mm
- Diametro massimo del volante ammissibile: 406 mm
- Raggio minimo di curvatura del cavo: 200 mm

 
I sistemi di guida Multiflex H1 ed Ultraflex T71 non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere

Per barche la cui velocità supera i 50 mph si raccomanda l'uso del sistema a doppio cavo Ultraflex T72
 
Conforme alla normativa EN 28848 e ABYC P17
 
 
DIFFERENZE TRA TIMONERIE MULTIFLEX H1 (T71) / H1N (T73) / H3 (T85) per Motori oltre 55HP
 
- H3 (Ultraflex T85) Modello semplice e più economico con ingranaggi normali
 
- H1 (Ultraflex T71) con "Sistema Planetario" brevetto che si compone di un ingranaggio con tre satelliti che ruotano su se stessi e intorno al centro, permettendo di scaricare meglio lo sforzo del momento rotante.
Gli ingranaggi dentati agevolano le prestazioni di guida e diminuiscono l'usura delle parti stesse.
 
- H1N (Ultraflex T73) oltre al "Sistema Planetario" (come H1) offre anche il "Sistema di Guida NON reversibile" che impedisce il ritorno del volante mantenendo la direzione di guida.
In pratica permette di lasciare il volante senza che la rotazione dell'elica faccia virare lo scafo.
Un sistema automatico si attiva quando la rotta dell'imbarcazione è costante impedendo il ritorno del volante bloccando l'alberino e mantenendo così la direzione neutralizzando gli sforzi di ritorno sul cavo.
Il sistema si disattiva non appena il conducente esercita una minima pressione sul volante
 

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