Categorie
Chi è Online
Attualmente vi sono 72 ospiti e 
2 iscritti(e) online.

Timonerie

Timoneria per Motori Oltre 55HP (3) MULTIFLEX H1N Modello con Sistema Guida Agevole + Blocco ritorno Volante (* Corrispondente Ultraflex T73) SC16 (M66)
Timoneria per Motori Oltre 55HP (3) MULTIFLEX H1N Modello con Sistema Guida Agevole + Blocco ritorno Volante (* Corrispondente Ultraflex T73) SC16 (M66)
  • Codice Ipernautica: 023-0004
  • Peso/Volume spedizione: 2.8kg.
  • Fornitore: Multiflex

Price:   €145.00  €129.90
 10% di sconto




Da inserire:         
Details:
 
Gruppo timoneria Multiflex H1N (corrispondente Ultraflex T73) da utilizzare con Monocavo (non compreso) Multiflex SC16 o Ultraflex M66.
 
La timoneria per il montaggio necessita del coprimozzo (non compreso) B1B a 90° (nostro art. 023-0005)
 
Per imbarcazioni con motore fino a 110 KW (150 HP).
 

CARATTERISTICHE DELLA TIMONERIA

- La H1N viene fornita con "Sistema Planetario" brevetto che si compone di un ingranaggio con tre satelliti che ruotano su se stessi e intorno al centro, permettendo di scaricare meglio lo sforzo del momento rotante.

Gli ingranaggi dentati agevolano le prestazioni di guida e diminuiscono l'usura delle parti stesse.
 
- Inoltre la H1N è dotata anche del sistema di guida non reversibile che permette di lasciare il volante senza che la rotazione dell’elica faccia virare lo scafo.
 
Un sistema automatico si attiva quando la rotta dell'imbarcazione è costante impedendo il ritorno del volante  bloccando l'alberino e mantenendo così la direzione neutralizzando gli sforzi di ritorno sul cavo.
Il sistema si dissattiva non appena il conducente esercita una minima pressione sul volante.
 
ALTRE CARATTERISTICHE TECNICHE:
 
- Sistema ad innesto rapido del monocavo
- La timoneria è realizzata in modo da evitare la "reversibilità" della manovra, impedendo il ritorno del volante, mantenendo la direzione di guida
- La posizione centrale dell'alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato
- Semplice e veloce installazione

- Possibilità di installazione a 90° o 20°
- Alberino standard da 3/4"
- Estremità del monocavo in acciaio inossidabile
- Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina
- Numero di giri del volante: circa 3,8
- Corsa di azionamento: 228 mm
- Diametro massimo del volante ammissibile: 406 mm
- Raggio minimo di curvatura del cavo: 200 mm
 
-  Il sistema di guida H1N non deve essere applicato su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere
- Per barche la cui velocità supera i 50 mph si raccomanda l´uso dei sistemi idraulici
 
Conforme alla normativa EN 28848 e ABYC P17
 
 
DIFFERENZE TRA TIMONERIE MULTIFLEX H1 (T71) / H1N (T73) / H3 (T85) per Motori oltre 55HP
 
- H3 (Ultraflex T85) Modello semplice e più economico con ingranaggi normali
 
- H1 (Ultraflex T71) con "Sistema Planetario" brevetto che si compone di un ingranaggio con tre satelliti che ruotano su se stessi e intorno al centro, permettendo di scaricare meglio lo sforzo del momento rotante.
Gli ingranaggi dentati agevolano le prestazioni di guida e diminuiscono l'usura delle parti stesse.
 
- H1N (Ultraflex T73) oltre al "Sistema Planetario" (come H1) offre anche il "Sistema di Guida NON reversibile" che impedisce il ritorno del volante mantenendo la direzione di guida.
In pratica permette di lasciare il volante senza che la rotazione dell'elica faccia virare lo scafo.
Un sistema automatico si attiva quando la rotta dell'imbarcazione è costante impedendo il ritorno del volante bloccando l'alberino e mantenendo così la direzione neutralizzando gli sforzi di ritorno sul cavo.
Il sistema si disattiva non appena il conducente esercita una minima pressione sul volante
 

Recensioni attuali: 0